선행스팬1이 선행스팬2를 위로 교차하면 구름의 위아래가 뒤집힙니다. 양운 전환의 뜻과, 구름이 얇을 때 다시 뒤집히기도 하는 한계를 정리했습니다.

구름은 선행스팬1과 선행스팬2 사이 영역입니다. 선행스팬1이 선행스팬2보다 위에 있으면 '양운', 아래에 있으면 '음운'이라 부르는 것이 일반적입니다.
구름 색은 증권사 HTS·앱마다 다르게 표시됩니다. 빨강·파랑으로 단정하지 말고, 선행스팬1과 2 중 어느 쪽이 위인지를 기준으로 보세요.
선행스팬1 = (전환선 + 기준선) ÷ 2 (26봉 앞에 표시)
선행스팬2 = 최근 52봉 (최고가 + 최저가) ÷ 2 (26봉 앞에 표시)
선행스팬1은 단기 선(전환선·기준선)을 평균한 값이라 가격 변화에 더 빨리 반응하고, 선행스팬2는 52봉 중간값이라 느리게 움직입니다. 그래서 하락 후 가격이 올라오면 빠른 선이 느린 선을 아래에서 위로 가로지르게 됩니다. 이 순간 구름의 위아래 순서가 뒤집히는데, 이를 양운 전환이라고 부릅니다. (기본값 9·26·52는 HTS에서 바꿀 수 있습니다.)

1단계. 선행스팬1과 선행스팬2의 위아래 순서를 확인합니다. 그림 1의 왼쪽은 선행스팬1이 아래(음운), 오른쪽은 위(양운)입니다.
2단계. 두 선이 교차한 뒤 구름이 얼마나 두꺼워지는지 봅니다. 두꺼워지면 두 선이 계속 벌어지고 있다는 뜻입니다.
3단계. 가격이 구름 위인지, 전환선·기준선 위치도 같은 방향인지 확인합니다.
그림 1에서는 하락 뒤 바닥을 다진 가격이 오르면서 선행스팬1이 선행스팬2를 아래에서 위로 교차하고, 이후 구름이 위로 벌어집니다.
그림 2 오른쪽은 구름이 얇을 때입니다. 두 선이 거의 붙어 있어서 교차했다가 곧바로 다시 교차하는 일이 흔합니다. 같은 '양운 전환'이어도 구름 두께와 가격 위치에 따라 의미가 달라질 수 있습니다.
교차 지점의 구름은 26봉 전에 계산된 값을 오른쪽에 그린 것입니다. 구름이 뒤집힐 모양은 미리 보이지만, 그 시점에 가격이 실제로 어디에 있을지는 알 수 없습니다.
양운 전환을 '시작점'으로 단정하기 어렵습니다. 얇은 구름에서 교차가 반복되면 신호의 신뢰도가 낮아집니다. 구름 색만 보지 말고 선의 순서, 구름 두께, 가격 위치, 거래량을 함께 확인해 보세요.
구름이 얇을 때의 교차는 금방 되돌려질 수 있고, 구름 색은 HTS마다 다릅니다. 양운 전환만으로 이후 방향을 단정할 수 없습니다.
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시황 보러가기정보 제공·교육 목적이며 투자 권유가 아닙니다. 예시 차트는 모두 가상 데이터이고, 지표는 과거 가격으로 계산되어 틀린 신호가 나올 수 있습니다. 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.